Ошибочный выбор средства

передвижения по Москве

Занимаясь информационным наполнением сайта о Путешествиях по святым местам, зациклился на поездках по Московской области, по таким древним уникальным по своим достопримечательностям городам Золотого кольца России, как Владимир, Суздаль, Ярославль, Переславль-Залесский, Углич, Ростов Великий. Умудрился даже посетить весьма удаленные от столицы города Курск и Воронеж.

И вот в какой-то момент, выключив телевизор и увидев фрагмент всем известного старого советского фильма "ТАСС уполномочен заявить", где промелькнули рубиновые звезды величественного Московского кремля, решил отправиться в центр Москвы для детальной фотосъемки башен Московского кремля и находящихся на его территории древних храмов: собора Успения Пресвятой Богородицы, собора Благовещения Пресвятой Богородицы, церкви Двенадцати Апостолов, собора Михаила Архангела, колокольни Ивана Великого и, конечно же, собора Василя Блаженного и храма Христа Спасителя, благо все они были расположены недалеко друг от друга.

Встав с утра пораньше и порадовавшись тем, что за окном был ясный, теплый летний день идеально подходящий для фотосъемки, в центр Москвы отправился на автомобиле, о чем сразу же пожалел – несмотря не середину лета, когда количество машин в столице традиционно сокращается, попал в мертвую пробку.

То и дело невольно обращая внимание на современные светодиодные медиафасады домов (медиафасада стоимость см. здесь), вносящих хоть какое-то разнообразие в черепашье продвижение по широкому проспекту, сетовал на то, что не выбрал в качестве передвижения по городу метро. Ведь воспользовавшись подземным транспортом, уже давно бы прибыл на место и занимался фотографированием. Вместо этого пришлось пару часов провести за рулем, дыша выхлопными газами, затрачивая на дорогу в несколько раз больше времени, чем хотелось бы.

И еще вдобавок придется искать место для парковки, что в обеденное время в самом центре мегаполиса будет сделать совсем непросто.