Принудительное вскрытие автомобиля

Экстренное принудительное вскрытие автомобиля производится не только злоумышленниками с целью его угона или кражи находящихся внутри вещей, как это, например, показывается в разных шпионских фильмах.

Сегодня в разных регионах нашей страны появилось доселе невиданное погодное явление – ледяной дождь. Когда и весь автомобиль целиком, и, конечно же, дверные замки, оказываются буквально вмурованными в ледяной панцирь. И если это случилсь где-нибудь не возле дома, а в дороге, во время поездки по городу, то без посторонней помощи никак не обойтись.

Но и без этого дверные замки могут заклинить, и автомобиль превратится в неприступную крепость. Произойти это может по разным причинам, из-за сбоев в электронике, перетертых проводов, и в том числе и вследствие банального механического износа деталей запирающего механизма.

Что же делать в таких случаях? Конечно, можно попытаться самому проникнуть в автомобиль, попробовать открыть дверь подручными средствами. Но ведь нужно не только устранить досадное недоразумение в виде ставшего неприступным автомобиля, но при этом не повредить и лакокрасочное покрытие, и механизм замка. Иначе получится так, что, устраняя одну неисправность, можно рукотворно создать другую, после чего все равно придется обращаться в сервисный центр или авторемонтную мастерскую.

Для таких случаев существует компания «Гарант» https://krasnoyarsk.garant-spb.ru/vskrytie-avto/, специализирующаяся на вскрытии дверей автомобилей любой марки в случае их блокировки. Профессионалы своего дела быстро решат проблему и позволят счастливому владельцу снова оказаться за рулем своего авто.

Далее предлагаем ознакомиться с самостоятельным ремонтом дверных замков автомобиля Москвич-412, чтобы оценить свои силы и возможности, готовы ли вы самостоятельно возиться с замками, или же все-таки лучше обратиться к специалистам.

Вибрация и стук дверей при движении автомобиля.

Причины: ослабла навеска двери, ослабла затяжка винтов крепления защелок замков дверей, ослабла расклепка в соединении храповика с ротором замка, изношены зубья ротора или защелки, сухарь защелки замка двери заедает на оси или поломался.

В первых двух случаях дефект может быть устранен подтяжкой винтов или болтов крепления петель или защелок замков дверей. При этом необходимо обратить внимание на положение двери в проеме и на правильную регулировку положения защелки замка двери. Дверь, правильно установленная в проеме боковины кузова, должна закрываться от несильного толчка рукой.

Если ослабла расклепка в месте соединения ротора замка с храповиком, необходимо восстановить прочность соединения. Для того чтобы вынуть замок из внутренней полости двери, надо разъединить тягу привода замка с рычагом и отвернуть винты крепления корпуса замка к двери. Рассверлить и распилить отверстие, имеющееся в щеколде. Места расклепки ротора и храповика при этом окажутся доступными для обработки (расклепки или сварки). Расклепать или приварить хвостовик ротора в месте соединения с храповиком. Вращение ротора должно быть легким, без заеданий.

В случае если для восстановления соединения используется сварка, следует применять только электродуговую (шов точечный в четырех местах). При этом высота направленных точек над поверхностью храповика не более 2,5 мм.

Износ зубьев защелки замка.

Для замены сухаря защелки нужно вынуть ось сухаря, сухарь и извлечь из него пружину. Ось лучше тоже заменить новой. Если нет оси заводского изготовления, ее можно изготовить самостоятельно, материалом оси должна служить прутковая мало-углеродистая сталь. После запрессовки оси конец ее необходимо раскернить. Она не должна иметь ощутимого люфта в тате защелки, а сухарь должен свободно (без заеданий) перемещаться по оси и возвращаться в исходное положение под действием усилия пружины.

В случае замены защелки замка двери новой или отремонтированной положение ее на кузове должно быть отрегулировано.

Внутренняя ручка привода замка двери не возвращается в исходное положение.

Причина — поломка пружины фиксатора привода замка. Для смены пружины нужно разъединить тягу привода с рычагом замка. Затем, отвернув винты крепления привода замка, вынуть привод через окно во внутренней панели двери. Для освобождения старой и установки новой пружины выбить заклепку.

Дверь в открытом положении не фиксируется.

Причина — чрезмерное ослабление ограничителя или поломка его. Для замены ограничителя двери отвертывают винты скобы крепления ограничителя. Вставляют новый ограничитель через окно во внутренней панели двери, концы ограничителя вкладывают в канавки скобы и прикрепляют ее винтами к кузову.

С использованием: Тапинский Н. В. Ремонт автомобиля Москвич-412. Москва, Издательство «Транспорт», 1981 г.