Редукторы общемашиностроительного применения

Редуктор является неотъемлемой составной частью современного оборудования. Разнообразие требований, предъявляемых к редукторам, предопределяет широкий ассортимент их типов, типоразмеров, конструктивных исполнений, передаточных отношений и схем сборки.

Редуктор общемашиностроительного применения — это редуктор, который отвечает техническим требованиям, общим для большинства случаев применения.

Тип редуктора, например, редуктор Ц2У — классификационная категория редукторов одинакового принципа действия, назначения, конструктивного и схемного решения, а также одинаковых по номенклатуре основных параметров.

Типоразмер — группа редукторов конкретного типа, имеющих общий определяющий размер.

Определяющий размер — размер редуктора, определяющий его конструктивные и эксплуатационные особенности; числовое значение этого размера не зависит от конструкции, технологии изготовления и других производственных факторов. За определяющий размер одноступенчатых редукторов цилиндрических и червячных принимают межосевое расстояние; планетарных — делительный диаметр центрального колеса с внутренними зубьями или радиус расположения осей сателлитов; волновых — внутренний диаметр гибкого колеса в недеформированном состоянии, конических — делительный внешний диаметр зубчатого колеса. Для многоступенчатых редукторов всех типов, в том числе и комбинированных, т. е. состоящих из передач нескольких видов, определяющим является размер тихоходной ступени.

Для редукторов общемашиностроительного применения характерны: высокий технический уровень по массогабаритным показателям и по величина крутящего момента, реализуемого редуктором конкретного типоразмера; соответствие конструкции деталей и степени их унификации требованиям крупносерийного производства;

- высокая экономическая эффективность, а также максимальное удовлетворение запросов потребителей (важнейшими показателями при оценке конструкций следует считать коэффициент удельных затрат, т. е. затрат на изготовление и эксплуатацию, отнесенных к реализуемому крутящему моменту).

К редукторам общемашиностроительного применения относят:

• цилиндрические одно-, двух- и трехступенчатые;
• цилиндрические планетарные одно- и двухступенчатые;
• конические одноступенчатые;
• коническо-цилиндрические двух- и трехступенчатые;
• червячные и глобоидные одно- и двухступенчатые;
• червячно-цилиндрические двухступенчатые.

Потребительские характеристики редукторов каждого типа определяются следующими основными параметрами:

• передаточным отношением (частотой вращения выходного вала) — кинематической характеристикой редуктора;
• крутящим моментом и допускаемой консольной нагрузкой на выходном валу — силовой характеристикой редуктора;
• коэффициентом полезного действия.

Большое значение при конструировании редукторов общемашиностроительного применения имеет межтиповая унификация. В комбинированных редукторах, содержащих зубчатые пары (коническо-цилиндрические или цилиндрическо-червячные), а также в многоступенчатых редукторах с зубчатыми передачами одного вида широко используются унифицированные быстроходные, промежуточные и тихоходные ступени, состоящие из зубчатых пар, валов и подшипниковых узлов. В некоторых случаях многоступенчатые редукторы компонуются из одноступенчатых; например, двухступенчатый червячный редуктор может состоять из двух одноступенчатых редукторов соответствующих типоразмеров,

Бойко Л.С., Высоцкий А.3., Галиченко Э.Н. и др. Редукторы и мотор-редукторы общемашиностроительного применения. Справочник (Библиотека конструктора). 1984 г.