Основные сведения о тракторе МТЗ-80 и его модификациях
Колесные тракторы «Беларусь» выполнены по так называемой классической схеме: задние колеса больше по размеру, чем передние; остов имеет полурамную конструкцию. На задние колеса приходится более 60% массы трактора, вследствие чего они являются основными по обеспечению тяговых усилий а грузоподъемности. Передние колеса в основном несущие и направляющие. Ведущие передние колеса периодически включаются в тяговый режим в условиях, где требуются увеличенные тяговые усилия и повышенная проходимость. Классическая схема и компоновка базовой модели трактора являются главной предпосылкой и основой для создания модификаций различного назначения.
Поскольку трактор МТЗ-80/82 поставляется на экспорт в многие страны, то необходим точный технический перевод сопроводительной документации на разные языки.
Трактор МТЗ-80 — базовая модель. Он представляет собой универсально-пропашной трактор с задними ведущими колесами и передними управляемыми колесами меньшего размера. Данный трактор предназначен в основном для возделывания и уборки пропашных культур (кукурузы, картофеля, сахарной свеклы, подсолнечника). В связи с этим к конструкции его предъявляют специфические требования по размерам колеи (1350... 1800 мм), агротехническому просвету (650 мм) для обеспечения вписываемости в междурядья пропашных культур и предотвращения их повреждаемости, к маневренности, приспособленности к навешиванию машин и орудий, обеспечению отбора мощности для привода агрегатируемых машин и т. д.
Колесный трактор — это одно из основных транспортных средств в сельскохозяйственном производстве, поэтому в базовой модели следует учитывать и этот фактор. Кроме того, в ее конструкцию должны быть заложены специфические требования для реализации их в модификациях.
Трактор MT3-82 — основная, наиболее распространенная модификация универсально пропашного трактора со всеми ведущими колесами. Ее отличительная особенность — наличие переднего ведущего моста. По возможностям агрегатирования трактор МТЗ-82 полностью взаимозаменяем с трактором МТЗ-80, т. е. может работать со всеми машинами, с которыми работает базовая модель, и выполнять все без исключения работы, что и трактор МТЗ-80. Благодаря повышенным тягово-сцепным свойствам и проходимости трактор МТЗ-82 эффективно используют на переувлажненных и рыхлых почвах, в условиях бездорожья и зимой.
Передний ведущий мост портального типа с агротехническим просветом 650 мм и диапазоном бесступенчатой регулировки колеи 1350... 1800 мм. Передний мост включается и работу автоматически с помощью межосевой муфты свободного хода при буксовании задних колес 2...5%. Предусмотрено также принудительное включение-отключение переднего моста в тормозном режиме для повышения эффективности торможения трактора. Унификация с базовой моделью 08%.
Трактор МТЗ-80Х — хлопководческая модификации, предназначенная для возделывания и уборки хлопка. Отличительные особенности этой модели: увеличенный до В00 мм агротехнический просвет под рукавами заднего моста; одно центрально расположенное по продольной оси трактора направляющее переднее колесо. Благодаря этим особенностям трактор хорошо вписывается в междурядья высокостебельного хлопчатника и меньше повреждает растения не только на длине гона, но и при повороте, так как у одноколесного управляемого переднею моста радиус поворота трактора уменьшен до 2,5 м. Унификация с другими тракторами «Беларусь» 95%. Тракторы МТЗ-80Х выпускает Ташкентский тракторный завод.
Трактор МТЗ-82Н — модификация со всеми ведущими колесами и повышенной боковой устойчивостью. Эту модель а основном используют на сельскохозяйственных работах общего назначения в горном земледелии, Ее отличительные особенности: меньший диаметр и большая ширина шин со специальным рисунком протектора; различные положения сиденья в зависимости от крутизны склона; возможность торможения всеми колесами: наличие сигнализатора крена. Трактор допускается эксплуатировать на склонах крутизной до 16 градусов. Унификация с другими тракторами «Беларусь» 99%.
Трактор МТЗ-82К — крутосклонная модификация со всеми ведущими колесами, предназначенная для работы в горном земледелии на склонах крутизной до 20 градусов. Для повышения боковой устойчивости трактор снабжен системой автоматический стабилизации остова, благодаря которой в зависимости от крутизны склона задние колеса вместе с качающимися бортовыми редукторами заднего моста поворачиваются в противоположные стороны в вертикальной плоскости.
В результате на склоне сохраняется вертикальное положение остова трактора, исключается перераспределение нагрузок по опорам, так как и передним мостом также обеспечивается стабилизация колес в вертикальной плоскости. На равнине система стабилизации положения остова отключается, т. е. проворачивание бортовых редукторов блокируется. Унификация данной модели 90% Трактор подготовлен к выпуску.
Трактор МТЗ-82Р — рисоводческая модификация со всеми ведущими колесами. Основное назначение — возделывание риса и сопутствующих культур севооборота. Отличается особо высокой проходимостью благодаря наличию ведущих мостов портального типа, дорожного просвета около 700 мм под остовом трактора, широкопрофильных шин низкого давления со специальным протектором. Погружаясь колесами в залитую водой размокшую почву рисового чека до 70 см, трактор развивает тяговое усилие 1,0... 1,2 кН (1000... 1200 кгс).
Данный трактор пока практически единственное энергетическое средство, позволяющее эффективно реализовать в промышленных масштабах перспективную технологию возделывания риса с использованием почвообработки и планировки залитых водой рисовых чеков. Унификация с другими тракторами «Беларусь» достигает 98%.
Трактор МТЗ-80В — предназначен для работы на реверсе с навесными широкозахватными жатками и косилками, в том числе с встречно-поточными, которые скашиваемый валок располагают между колесами трактора. Отличительная особенность — быстропереналаживаемый пост управления в кабине, которым при необходимости можно оборудовать все колесные модификации. Унификация с остальными тракторами «Беларусь» 98%. Трактор готовят к производству.
Трактор Т-70С — гусеничная модификация. Основное назначение — возделывание и уборка сахарной свеклы, особенно на холмистой местности. Применяют этот трактор также для возделывания других пропашных культур (картофеля, кормовой свеклы) и на работах общего назначения. Двигатель, сцепление, коробка передач, главная передача, задний ВОМ, основные сборочные единицы гидронавесной системы, электрооборудования заимствованы с тракторов «Беларусь». Унификация с остальными тракторами «Беларусь» около 70%.
Трактор Т-70В — гусеничная модификация. Основное назначении е —возделывание виноградников. Отличается от трактора Т-70С уменьшенным агротехническим и дорожным просветом, обусловленным изменениями бортовой передачи и ходовой системы Унификация с тракторами «Беларусь» около 70%. Этот трактор готовят к производству на Кишиневском тракторном заводе.
Трактор МТЗ-80 и его модификации. И. П. Ксеневич, П. А. Амельченко, П. Н. Степанюк. М. Агропромиздат, 1991.
