Помощь стиральной машине
Привычным движением руки вы включаете в сеть вилку шнура, пожимаете кнопку пускателя или поворотом ручки включаете реле времени, но всегда послушная вашей воле стиральная машина на этот раз отказывается работать.
Что с ней произошло и что делать?
На вызов специалиста из мастерской уйдет много времени, а у вас его нет. Да, кроме того, вы почти уверены, что серьезной поломки в машине быть не может. Ведь совсем недавно она исправно работала...
И вы, пожалуй, правы. В большинстве случаев неисправности машины бывают незначительны, и их легко устранить самому, не прибегая к помощи ремонтной мастерской.
Прежде всего проверьте исправность штепсельной розетки и соединительного шнура. Причем учтите, что шнур чаще всего обрывается около штепсельной вилки.
По принципу работы стиральные машины делятся на три типа:
1. Машины, стирающие при по мощи активатора (мешалки), с ручным отжимом белья.
2. Машины, стирающие при помощи мешалки с поворотно-реверсным движением и механическим отжимом белья центрифугой.
3. Машины, имеющие два бака (стиральный и центрифугу). Стирают с помощью активатора (мешалки) и отжимают центрифугой.
Принцип действия стиральной машины с вращающимися от электродвигателя активаторами основан на быстрой циркуляции моющей жидкости. Вращающийся активатор — диск с шестью выступающими ребрами — приводит стиральный раствор в круговое движение. Раствор проникает между слоями и в поры материи и таким образом промывает белье. После стирки белье отжимается на параллельных, вращающихся навстречу друг другу резиновых ручных валиках.
Если в машине «СМР-1,5» понадобится сменить шнур, то, перевернув ее вверх дном, отверните винты на колодке крепления его и корпусу машины, затем отсоединяйте шнур от теплового реле и двигателя.
В машине типа «СМР-2» замена шнура производится несколько иначе. Надо снять заднюю крышку машины и вскрыть выключатель. Затем отвернуть винты и отсоединить концы шнура от выключателя, а потом, отвернув винты, снять скобу крепления шнура.
Отсоединяя шнур, будьте внимательны. Хорошенько запомните, как он подсоединен, с тем, чтобы не ошибиться, подключая к машине новый шнур.
Убедившись, что проводка исправна, проверьте работу пускателя, теплового реле, реле времени. Для этого снимите реле или пускатель, отсоедините идущие к ним провода и соедините концы этих проводов, минуя пускатель или реле.
Включите соединительный шнур машины в сеть, и если машина при этом будет работать, снятое реле или пускатель неисправны. Купите новое реле или пускатель, подсоедините к нему провода и поставьте на место. Таким же образом проверяется и исправность выключателя. Бывает и так, что, включив машину, вы ясно слышите шум работающего двигателя, но активатор в баке не вращается. В этом случае надо отключить машину от источника тока и, перевернув ее вверх дном, надеть соскочивший ремень на шкивы двигателя и активатора. При этом учтите, что слабо натянутый ремень снижает интенсивность стирки. Отрегулировать натяжение ремня можно, передвигая двигатель по подмоторной раме. Для этого ослабьте на два-три оборота винты крепления двигателя к раме, передвиньте его и вновь закрепите.
Современные стиральные машины имеют один бак и представляют собой сложное высокотехнологичное изделие. Если вы не обладаете достаточным опытом по ремонту сложной бытовой техники, возвращение в жизни стиральной машины лучше доверить специалистам, поэтому Zanussi ремонт стиральных машин ни в коем случае не стоит производить самостоятельно. Это лет тридцать назад стиральные машины по сути представляли собой бак с мотором, когда действительно весь ремонт сводился поиску нескольких возможных неисправностей, причем все они были наглядны и доступны для самостоятельного устранения.
В машинах с активаторами и центрифугой белье отжимается механически. Центрифуга в форме усеченного конуса с отверстиями сделана из листовой стали. Отжатый из белья моющий раствор через отверстия стекает в бак центрифуги, а из бака откачивается насосом. Мешалка и центрифуга в машинах приводятся в движение одним или двумя однофазными электродвигателями.
Стиральные машины с поворотно-реверсивным движением мешалки отличаются от машин с вращающимся активатором и конструктивно и по принципу своей работы. Внутри корпуса этих машин помещен бак центрифуга и лопастная мешалка. При включении машины на стирку бак-центрифуга остается неподвижным, а лопастная мешалка, вращаясь попеременно то в одну, то в другую сторону, все время перемешивает белье и вместе с ним моющий раствор. Если же вы переключите редуктор на «отжим», бак-центрифуга начнет вращаться, жидкость отделится от белья под действием центробежной силы, поднимется по вертикальным стенкам бака и сквозь отверстии перельется во внутренний бак. Стиральные машины (за исключением «СMP 1.5») имеют насосы для откачки и перекачки стирального раствора.
В стиральных машинах «СМИ» (СММ) есть еще реле времени (таймер). Оно позволяет включать машину на определенное время стирки или отжима. Как только заданное время истекает, реле прерывает ток. и машина прекращает работу.
В машинах типа СМП «Нистру» и завода имени Владимира Ильича используются два двигателя. Один из них приводит в движение активатор, второй — центрифугу.
Если при включении этих машин на отжим корзина центрифуги вращаться не будет, следует перевернуть машину, отвернуть колпачки и проверить состояние угольных щеток. Протрите тряпочкой, смоченной в спирте или одеколоне, пластины коллектора и прочистите его. Иногда после включения двигателя машина начинает сильно гудеть, а активатор не вращается. Двигатель же через несколько минут выключается. Это происходит или оттого, что слишком сильно натянут ремень, или оттого, что загрузка бака бельем произведена неправильно.
Посмотрите, не попало ли белье между активатором и баком. Если и ремень натянут нормально и белье в баке лежит хорошо, проверьте вольтметром напряжение в сети. Если оно ниже нормального, отключите машину и отложите стирку на другое время суток, когда напряжение в сети нормальное.
Если обнаружится, что из машины вытекает стиральный раствор, надо выключить ее, перевернуть вверх дном и определить место течи. Чаще всего течь появляется в местах крепления к баку и к насосу резиновых шлангов. Подтяните винты хомутов, крепящих шланг, или обмотайте изоляционной лентой шланг в месте его излома — и бак подтекать не станет. Иногда во время стирки насос перестает качать воду. В этом случае надо вынуть из бака белье и посмотреть, не засорилась ли решетка над сливным отверстием бака. Прочистив ее, переверните машину и проверьте надежность крепления шкива насоса. Если ослаб стопорный винт на шкиве, подтяните его. Посмотрите (в зависимости от типа машины), прикасается ли шкив насоса к шкиву двигателя, не ослаб ли ремень насоса. Обнаруженный дефект немедленно устраните.
Запомните: прежде чем устранить любую неисправность, надо отключить машину от электросети.
Закончив стирку белья, вылейте раствор и обязательно промойте водой и протрите насухо тряпкой корпус, бак и центрифугу.
Чем чаще вы будете обращать внимание на «капризы» своей машины и устранять причины, порождающие их, тем надежнее она будет работать, избавляя вас от такого малоприятного занятия, как стирка белья по бабушкиному методу — нагнувшись над корытом.
Д. Лепаев, руководитель группы Научно-исследовательского технохимического института бытового обслуживания.
С использованием материалов журнала «Наука и жизнь» № 9 1963 г.
