Восстановление Мариупольского машиностроительного завода им. Ильича
Большой объем работ был проделан на Мариупольском машиностроительном заводе им. Ильича. Правительство установило весьма сжатый срок восстановления первой очереди этого крупнейшего предприятия. В течение четырех месяцев завод должен был обеспечить восстановление полного металлургического цикла производства.
Партийная организация завода по инициативе коммунистов приняла решение силами заводского коллектива дополнительно к плану восстановить ряд важных объектов, в том числе две мартеновские печи, две турбины, термический и ряд других цехов. Коммунисты явились застрельщиками многих славных дел заводского коллектива.
Вот яркий пример. На завод прибыл импортный трансформатор, но в разукомплектованном виде. Многие важные детали были утеряны. Ждать было нельзя, заводу требовалась электроэнергия. Выход нашел коммунист т. Демочко.
Он предложил доукомплектовать трансформатор деталями отечественного производства, имевшимися на заводе. Многие специалисты возражали, ссылаясь на различие в конструкции. Демочко обратился в заводской партийный комитет, где встретил поддержку. Партком завода добился обсуждения этого вопроса на заседании Мариупольского горкома партии. Получив одобрение горкома, т. Демочко с группой специалистов взялся за дело и успешно смонтировал трансформатор. Завод получил электроэнергию.
На заводе хорошо была организована работа комсомольско-молодежных бригад, которых к апрелю 1944 г. было более 30, в том числе бригада девушек-сталеваров во главе с т. Толмачевой, дочерью расстрелянного фашистами старого металлурга этого же завода. После упорного труда и техучебы все члены бригады овладели искусством сталеварения и 30 апреля 1944 г. стали на свою первую самостоятельную плавку, успешно выдав ее на 20 минут раньше графика.
Во всех комсомольско-молодежных бригадах была организована техучеба, тесно увязывавшаяся с производственной практикой. Только в марте 1944 г. на заводе 390 молодых рабочих были повышены в производственном разряде. Лучшим комсомольско-молодежным бригадам присваивалось имя героев Великой Отечественной войны: А. Покрышкина, О. Кошевого, Д. Глинки и других. С декабря 1943 г. по декабрь 1944 г. молодежь завода отработала на воскресниках по восстановлению завода свыше 100 тыс. человекочасов.
Большую роль в восстановлении завода, в повышении производительности труда и коэффициента полезного использования оборудования, экономий дефицитного сырья сыграла широко развернувшаяся на заводе работа по рационализации и изобретательству. Экономический эффект от внедрения предложений рационализаторов и изобретателей к концу 1945 г. составил свыше 17 млн. рублей.
Коллектив ильичевцев не только успешно восстанавливал основные цехи, но в ходе восстановления производил значительное количество важной промышленной продукции, в том числе военной.
Завод ни на один день не порывал связи с фронтом.
В январе 1944 г., получив правительственное задание в короткий срок наладить массовое производство стальных башен для тяжелых танков, коллектив ильичевцев с честью справился с поставленной задачей. В 1944 г. на заводе было капитально отремонтировано и сдано фронту 180 танков с надписью «Ответ ильичевцев».
О качестве поставленных фронту боевых машин яркое свидетельство дает «Отзыв о работе боевых машин, полученных с Мариупольского завода им. Ильича 22-м Гвардейским отдельным Мелитопольским танковым полком», в котором говорилось следующее:
«5 февраля 1944 г. 22 ГОМТП получил с Мариупольского завода им. Ильича 18 танков Т-34. Указанные боевые машины прошли боевой путь от г. Мелитополя до бухты Камышевая на южном берегу Черного моря без единой поломки и повреждения по вине завода. Невзирая на горный рельеф местности (крутые подъемы, повороты, пыль, высокая температура воздуха), двигатель, ходовая часть, коробка перемены передач работали безукоризненно. За хорошую боевую материальную часть, полученную от Мариупольского завода им. Ильича, командование части и гвардейцы-танкисты благодарят рабочих, инженеров, техников завода.
Командир 22 ГОМТП Герой Советского Союза гвардии полковник Барабаш.
Начальник штаба майор Куш. 20 мая 1944 г.».
В 1944 г. ильичевцы изготовили по заказам фронта 27 130 автодеталей. Военный Совет 28-й армии наградил грамотами группу рабочих и инженерно-технических работников завода, особо проявивших себя при выполнении ответственного фронтового заказа. В феврале 1945 г. по заданию правительства завод начал осваивать производство нефтеналивных железнодорожных цистерн новой конструкции. Спустя 120 дней после получения заказа было изготовлено 50 цистерн. Успех был достигнут за счет перехода на новую технологию производства.
Внедрение конвейера позволило сократить окончательную сборку цистерны с двух с половиной суток до трех-четырех часов. К концу 1945 г. железнодорожный транспорт страны получил от ильичевцев 376 цистерн.
Совместно с дирекцией завода партийная организация, которая к концу 1944 г. насчитывала около 250 человек, проделала значительную работу по реконструкции важнейших участков предприятия. Так, реконструкция трубного цеха, проведенная в 1944 г., позволила более рационально использовать производственную площадь, выпрямить поток, сократить затраты на транспортировку полуфабрикатов и готовой продукции. В результате на 20% сократилась себестоимость продукции, на 30% уменьшилась потребность в рабочей силе.
После реконструкции трубный цех завода стал лучшим в стране по производству сварных труб большого диаметра.
Партийная организация на заводе им. Ильича была самой крупной в области. Будучи воссозданной в первые дни после освобождения города, она проделала значительную работу.
Осенью 1943 г. по всем цехам завода прошли партийные, собрания, обсудившие партийно-политические и хозяйственные вопросы.
По инициативе коммунистов в ноябре 1943 г. состоялась первая встреча металлургов завода с представителями мариупольских дивизий. Встреча прошла непосредственно у мартеновских печей, во время плавки металла. В дальнейшем подобные встречи на заводе стали регулярными и имели большое значение в укреплении непосредственного контакта тружеников тыла с бойцами и офицерами Советской Армии.
Партийный комитет завода, избранный в начале января 1944 г., большое внимание уделял массовому подъему социалистического соревнования. В течение 1944 г. на заводе различными формами соцсоревнования было охвачено:
Интересно отметить тот факт, что 60—65% сдельщиков систематически выполняли план на 120—200%.
Опыт показал, что наиболее распространенной и действенной формой было индивидуальное соревнование по профессиям на звание «лучший сталевар», «лучший горновой», «лучший резчик» и т. д. За выполнение условий соревнования в течение 6 месяцев победитель награждался «Почетной грамотой», а при условии выполнения соцобязательств в течение 3 месяцев соревнующийся заносился в заводскую «Книгу почета». В октябре 1944 г. при подведении итогов соревнования за год на заводе были выданы 203 «Почетные грамоты», внесены в «Книгу почета» 25 человек и звания «лучший по профессии» удостоилось 23 человека.
Большое внимание Ильичевский райком партии и партийный комитет завода уделяли работе заводского коллектива агитаторов и сети партполитпросвещения. Весной 1945 г. на заводе вели работу 659 агитаторов, из которых 313 были коммунистами и комсомольцами, 170 агитаторов имели высшее и среднее образование. В 1945 г. в 93 кружках различного типа занималось около 2 тыс. человек.
Партийные организации машиностроительных предприятий Донецкой области, которые в декабре 1945 г. объединяли свыше 1900 коммунистов, много и успешно поработали, чтобы выполнить поставленные перед ними задачи.
Основные итоги деятельности крупнейших машиностроительных предприятий Донбасса к концу 1945 г. характеризуются следующими данными (без заводов угольного машиностроения) (табл. 7).
