Архитектура и строительство в Ленинграде.
В развитии «Ленинграда после победы Великой Октябрьской социалистической революции можно различить три этапа. На первом этане — с 1917 г. примерно до 1932—1935 гг., — когда коренным образом изменился социальный характер города, было восстановлено разрушенное в период гражданской войны городское хозяйство и началось новое жилищное и культурно-бытовое строительство. На втором этапе — с 1932 г.— была начата реконструкция всего городского хозяйства .Ленинграда, а с 1935 г. (когда было определено направление дальнейшего развития Ленинграда) развернулось по единому плану массовое жилищное и культурно-бытовое строительство в ряде новых районов города. Но окончании Великой Отечественной войны начался третий этап развития города.
После ликвидации последствий войны темпы жилищного и культурно-бытового строительства значительно увеличились; новое строительство было сконцентрировано в небольшом количестве периферийных районов, с 1955 началась коренная перестройка архитектурно-строительного дела на основе широкого применения типовых проектов и внедрения в строительство индустриальных методов.
После победы Октябрьской революции Петроградский совет приступил к улучшению условий жизни трудящихся города, осуществляемому на новых, социалистических началах. Около 300 тысяч рабочих и работниц были переселены из трущоб, подвалов и лачуг в благоустроенные дома. Если до революции 16,7% рабочих Петербурга проживало в подвалах, то уже в 1923 г. эта цифра снизилась до 0,8%. Намечались большие градостроительные мероприятия, осуществление которых вскоре было прервано гражданской войной и иностранной интервенцией. Годы гражданской войны, хозяйственной разрухи, топливного кризиса нанесли огромный ущерб городскому хозяйству и жилому фонду. Но и в эти тяжелые годы не прекращались работы по проектированию будущей застройки и благоустройства отдельных районов Петрограда.
В 1919—1921 IT. под руководством И. А. Фомина архитектурная мастерская «Бюро по урегулированию плана Петрограда», организованного в 1919 г. при Петроградском совнархозе, разработала проекты перепланировки рабочих районов: Выборгского, Нарвского, Васнлеостровского, Петроградском стороны, создала проект реконструкции Большого проспекта Васильевского острова. В разработке этих проектов принимали участие архитекторы А. Е. Белогруд. Д. П. Бурышкин, В. Г. Гельфрейх, О. Р. Мунц, А. А. Оль, Л. М. Тверской и др. В 1920 г. И. А. Фомин разработал проект реконструкции Марсова поля, осуществленный в 1920—1926 гг. Велось перспективное проектирование отдельных типов зданий, хотя в большинстве эти проекты в те годы не могли быть претворены в жизнь.
Большую роль в развитии советской архитектуры играли в этот период архитектурные конкурсы, в которых участвовали широкие круги архитектурной и инженерной общественности. Разрабатывались проекты совершенно новых типов общественных зданий (дворец труда, дом культуры и т. д.) п жилых домов для трудящихся. В них находили отражение революционный пафос, стремление в архитектурных формах увековечить новый социальный и политический строй.
По окончании гражданской войны началось быстрое восстановление городского хозяйства. На основе успехов в области развития народного хозяйства в середине 1920-х гг. началось новое жилищное строительство и в первую очередь коренная реконструкция и застройка окраин. В короткий срок были ликвидированы трущобы за Нарвской. Невской и Московской заставами, на Выборгской стороне. В ряде районов были сооружены жилые кварталы для трудящихся, основанные на новых, хотя еще и не вполне совершенных, градостроительных принципах: Тракторная улица и Серафимовский участок проспекта Стачек (А. С. Никольский, А. И. Гегелло, Г. А. Симонов), Палевский жилищный массив (А. И. Зазсрский и Н. Ф. Рыбин) и др.
Одновременно с жилищным строительством возводились детские сады и детские ясли, школы и различные учреждения культурно-бытового обслуживания. На бывших окраинах возникли дома культуры, рабочие клубы, стадионы, универмаги, фабрики-кухни, бани, поликлиники и др.
Наиболее выдающимися архитектурными сооружениями являются Памятник борцам революции на Марсовом поле (1917—1919 гг., архитектор Л. В. Руднев), Пропилеи у Смольного (1923—1924 гг., архитекторы В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейх), Дворец культуры имени А. М. Горького в Нарвском районе (1925—1927 гг., архитекторы А. И. Гегелло и Д. Л. Кричевский, инженер В. Ф. Райлян). Постепенно улучшалось благоустройство города. Были разбиты новые сады, парки и скверы; магистральные улицы и площади покрывались усовершенствованными мостовыми.
К началу 1930-х гг. городское хозяйство страны, сильно отставшее в своем развитии от других отраслей хозяйства, начало уже создавать препятствия для дальнейшего подъема социалистического строительства. В полной мере это проявилось и в Ленинграде. На основе решений Июньского пленума Центрального Комитета ВКП(б) 1931 г., установившего важнейшие принципы социалистического градостроительства и наметившего практическую программу коренного улучшения городского хозяйства СССР, ЦК ВКП(б) и Совнарком СССР приняли 3 декабря 1931 г. специальное обращение ко всем партийным, советским, профсоюзным и комсомольским организациям Ленинграда, в котором выдвинули задачу «сделать Ленинград образцовым центром городского хозяйства и подлинно социалистическим городом». С 1932 г. начались широким фронтом работы по перестройке городского хозяйства Ленинграда. Резко увеличился объем жилищного строительства. Лишь за один 1932 г. было сдано в эксплуатацию 342700 м2 жилой площади в новых домах. Жилые дома строились целыми массивами в районах Лесного и Кондратьевского проспектов, на Турбинной ул.; на Троицком поле, в Автово, Щемиловке, на острове Декабристов, в Московском районе. Однако при большом объеме строительства архитектурно-строительные требования были еще недостаточно высоки, а увлечение конструктивизмом и функционализмом в те годы отложило отпечаток на архитектурную композицию зданий и планировочное решение жилых массивов.
Большие изменения произошли в начале 1930-х гг. в архитектурно-творческой направленности нового жилищного и культурно-бытового строительства. После постановления ЦК ВКП(б) от 23 апреля 1932 г. о перестройке литературно-художественных организаций и постановления Совета строительства Дворца Советов СССР от 28 февраля 1932 г. произошел коренной поворот в развитии советской архитектуры, ставшей на путь отказа от конструктивистских влияний, на путь использования в архитектуре как новых приемов, так и творчески переработанных прогрессивных приемов классической архитектуры. 10 августа 1935 г. ЦК ВКП(б) принял постановление об отправных установках к проекту планировки Ленинграда и определил направление его дальнейшего развития на восток, юго-восток, юг и юго-запад, в удобные для заселения незатопляемые районы. В соответствии с этими установками и постановлением Объединенного пленума Ленинградского горкома ПКП(б) и Ленсовета от 26 августа 1935 г., с 1935—1936 гг. было развернуто по единому плану массовое жилищное и культурно-бытовое строительство в ряде окраинных районов Ленинграда, в частности в районах проспекта Стачек, Автова, Московского проспекта, Щемиловки, Малой Охты, осуществлявшееся большими комплексами, с благоустройством и озеленением кварталов. Одновременно осуществлялись большие работы по благоустройству города.
За период с 1924 г. до Великой Отечественной воины в Ленинграде было построено 2755 тыс. м2 новой жилой площади, 252 школы, много детских садов, детских яслей и других объектов массового строительства. Выло возведено и большое количество зданий общественного назначения. Кроме названных выше сооружении, следует отметить Василеостровский Дворец культуры им. С. М. Кирова (1-я очередь строительства 1930—1937 гг., архитекторы 11. А. Троцкий и С. Н. Козак) и ряд других домов культуры и рабочих клубов; кинотеатр «Москва» (1939 г., архитектор Л. М. Хидекель), профилакторий в Кировском районе (1927—1930 гг., архитекторы Л. В. Руднев, Я. О. Свирский, И. И. Фомин, О. Л. Лялин); был выстроен ряд зданий районных Советов депутатов трудящихся — Кировского (1930—1935 гг., архитектор Н. А. Троцкий), Московского (1930—1935 гг., архитекторы И. И. Фомин и В. Г. Даугуль), Невского (1937—1940 гг., архитекторы Е. А. Левинсон, И. И. Фомин, Г. Е. Гедике), административное здание в южном районе Московского проспекта (1936—1941 гг., архитектор Н. А. Троцкий). В 1931—1932 гг. были произведены работы по строительству Центрального парка культуры и отдыха на Елагином острове, а в 1932 г. началось строительство крупнейшего стадиона (на 80200 мест) на Крестовском острове. Из инженерных сооружений наиболее выдающимися были железобетонный Володарский мост (1932—1937 гг., инженер Г. П. Передерни, при участии архитекторов А. С. Никольского и К. М. Дмитриева) и первая очередь Ленинградского метрополитена, строительство которой было начато в 1940 г. и закончено уже в послевоенный период. Осуществление намеченных планов развития Ленинграда было прервано нападением гитлеровской Германии на СССР.
В годы войны Ленинградскому городскому хозяйству и памятникам архитектуры большой ущерб был нанесен гитлеровскими войсками, систематически подвергавшими город воздушным бомбардировкам и артиллерийскому обстрелу. Было полностью уничтожено 3300 тыс. м2 и значительно повреждено около 2200 тыс. мг жилой площади, пострадал почти каждый дом. Более 500 тыс. ленинградцев осталось без крова. Деревянные жилые дома в подавляющем большинстве не сохранились: многие из них были уничтожены пожарами, остальные разобраны на дрова и использованы для строительства оборонительных укреплений.
В результате полностью изменили свой облик окраинные части Невского, Московского, Кировского районов, Старая деревня и Новая деревня, Лесное, Большая Охта. Сильно разрушенной оказалась система инженерного оборудования Ленинграда. Бомбардировками и артиллерийским обстрелом было полностью разрушено 3174 и сильно повреждено 7143 здания, в том числе ряд замечательных памятников русской и мировой культуры, промышленных предприятии, зданий научных учреждений, музеев, клубов, больниц и др. Из выдающихся памятников архитектуры особенно пострадали здания Адмиралтейства, Эрмитажа, Казанского собора, Русского музея, б. Сената и Синода, Академии художеств, Горного института, Инженерного замка, Смольного монастыря, Елагина дворца и др. Были разрушены дворцы-музеи и опустошены исторические парки в пригородах Ленинграда.
Восстановительные работы, начавшиеся частично еще во время войны, после окончания ее получили большой размах. Под руководством Ленинградской партийной организации трудящиеся города успешно ликвидировали последствия воины, быстро восстановив поврежденные здания и сооружения. На восстановлении жилого фонда добровольно работали многие тысячи ленинградцев. За 1944—1945 гг. было восстановлено и введено в эксплуатацию 1568 тыс. м2 жилой площади. Восстановительные работы были в основном закончены к 1948 г. и полностью завершены в 1950 г. Вскоре же по окончании войны возобновилось жилищное строительство. Необходимо было в кратчайшие сроки построить дома для расселения остро нуждающихся в жилой площади. Между тем строительная промышленность была сильно подорвана, недоставало строительных материалов, механизмов и квалифицированных рабочих кадров. В этих условиях оказалось целесообразным в первые послевоенные годы допускать в некоторых периферийных районах города — по Приморскому проспекту, в районе проспекта Энгельса, на Белевском поле (Невский район), в Волковой деревне (Московский район) и др., свободных от застройки и вместе с тем обеспеченных дорогами и инженерными коммуникациями, — малоэтажное жилищное строительство (2—3 этажа). Началась также достройка незаконченных в свое время жилых домов, заложенных в районах нового жилищного строительства в предвоенные годы. В дальнейшем постепенно развертывалось строительство новых многоэтажных жилых домов в центральных и периферийных районах. Тем временем энергично восстанавливалась и развивалась ленинградская строительная промышленность, что позволило сравнительно быстро возобновить массовое жилищное строительство во всех районах новой застройки и начать затем решительный перевод его на рельсы индустриального производства.
В первые же годы после окончания войны были начаты большие работы по благоустройству Ленинграда и реконструкции ряда важнейших магистралей, площадей, набережных. В 1950—1951 гг. закончилась реконструкция Невского и Кировского проспектов, площади Искусств и др. Благоустроена часть набережных Обводного канала. Озеленен ряд улиц и набережных — Пушкинская ул., набережная р. Фонтанки, ул. Бродского; улицы Желябова, Софьи Перовской и другие превращены в бульвары, созданы скверы на площадях Революции и Восстания у Московского вокзала.
Наиболее крупными парками послевоенного времени являются Московский парк Победы (авторы проекта планировки архитекторы Е. И. Катонин, В. Д. Кирхоглани) и Приморский парк Победы (авторы проекта планировки архитекторы A. С. Никольский, В. В. Степанов, В. В. Медведев, П. С. Волков), закладка которых была произведена в 1945 г. при добровольном участии жителей Ленинграда.
Произведена реконструкция района Инженерного замка (где была проложена Кленовая аллея; авторы Е. И. Катонин, В. Д. Кирхоглани), площади имени B. И. Ленина (автор Н. В. Баранов).
В 1948 г. была закончена разработка проекта генерального плана развития Ленинграда на 20—25 лет; в основу проекта были положены отправные установки, содержавшиеся в постановлении ЦК ВКП(б) от 10 августа 1935 г. В 1955 г. был разработан проект десятилетнего плана развития города на 1956—1965 гг. Основные принципы планировки Ленинграда, осуществляемые на настоящем этапе его развития, состоят в следующем:
1. В соответствии с постановлением Июньского пленума ЦК ВКП(б) 1931 г. о нецелесообразности создания в СССР городов-гигантов с нагромождением в сложившихся крупных городских центрах большого количества предприятий, проектная численность населения Ленинграда ограничивается. Строительство новых промышленных предприятии в городе не допускается, за исключением предприятий местной, пищевой и строительной промышленности, обслуживающих нужды города.
2. Для повышения обеспеченности жильем населения Ленинграда, увеличения нормы жилой площади и постепенного разуплотнения густо заселенных центральных районов города всемерно развивается массовое жилищное строительство как в самом Ленинграде, так и в пригородах. В городе оно концентрируется в ряде периферийных районов, в наиболее здоровых, незатопляемых местах. При этом обеспечивается хорошая транспортная связь жилых районов как с местами работы трудящихся, так и с центром города.
3. Территориальное развитие города направляется преимущественно на юг, юго-запад, восток с частичным выходом (главным образом на юге) за пределы старой городской черты, а также на север, северо-восток и северо-запад в пределах существующих границ города. В частности, осваиваются новые территории по берегам Невы и ее рукавов. Намечено также осуществить в перспективе выход города широким фронтом к берегам Финского залива, создать вдоль западных берегов Васильевского, Крестовского и Петровского островов систему садов, бульваров, спортивных сооружений и пляжей для массового отдыха населения, частично застроить побережье Васильевского острова жилыми домами и монументальными зданиями, которые создадут «морской фасад» города. Осуществление этой крупнейшей градостроительной задачи должно быть постепенным, с учетом реальных потребностей и возможностей.
4. Для улучшении условий жизни населения резко повышается уровень благоустройства .Ленинграда — путем развития и совершенствования его инженерного оборудовании, улучшения транспорта и сети дорог, оздоровления водных протоков и воздушного бассейна города, широкого озеленения городской территории, развития пригородной лесопарковой зоны, постепенного выноса за пределы городской черты вредных в санитарном отношении промышленных предприятий.
5. В застройке города сохраняются и получают дальнейшее развитие прогрессивные традиции, сложившиеся в архитектурно-строительной практике исторического прошлого города: смелость в решении крупных градостроительных задач, ансамблевый принцип застройки, сочетание эстетических требований с требованиями функциональными, экономическими и производственно-техническими.
Новое массовое жилищное и культурно-бытовое строительство послевоенного времени сконцентрировано в районах, расположенных близко к важнейшим магистралям города, связанных с исторически сложившимся городским центром и в основном свободных от промышленной застройки: район проспекта Стачек и Автово, район Московского проспекта, Малая Охта и Большая Охта, Щемиловка, район Большого Смоленского проспекта и ул. Седова, район Лесного проспекта, районы Приморского проспекта, проспекта Карла Маркса, проспекта Энгельса, Ланского шоссе и Гавани. Новое жилищное строительство ведется с учетом удобства транспортного сообщения с основными местами расположения предприятий и учреждений. Б центральных районах города новое жилищное строительство с 1955 г. прекращено и лишь достраиваются отдельные, ранее заложенные здания. В послевоенные годы трудящиеся Ленинграда получали ежегодно свыше 400тыс. м2 общей площади в новых домах.
С 1954 г. в эксплуатацию вводилось 5Ш—600 тыс. м2 и более обшей площади в год. За годы четвертой пятилетки построены и введены в действие жилые дома общей площадью 2390 тыс. м/2, за годы пятой пятилетки — 2 523 тыс. м2, за 1956 г. — 688 тыс. м2.
Кроме того, за счет собственных средств и с помощью государственного кредита за это время построены я введены в действие жилые дома общей площадью 161,9 тыс. м2. В шестой пятилетке будут построены дома общей площадью около 5,5 млн. м2.
Для улучшения строительного дела и уменьшения распыленности строительных организаций в 1955 г. была создана единая строительная организация (Главленинградстрой), ведущая все жилищное и культурно-бытовое строительство, финансируемое Ленинградским советом депутатов трудящихся (около 60% всего строительства); это способствовало широкому внедрению в строительство индустриальных методов. В соответствии с решениями Декабрьского пленума ЦК КПСС 1956 г. и постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 31 июля.1957 г. «О развитии жилищного строительства в СССР», объем жилищного строительства в Ленинграде и пригородах с 1957 г. резко возрастает; в частности, развертывается строительство жилых домов самими застройщиками так называемым хозяйственным способом, а также строительство с непосредственным трудовым участием граждан. Большое развитие получает также строительство индивидуальных жилых домов в пригородах Ленинграда, осуществляемое за счет средств самих застройщиков, с предоставлением им долгосрочных государственных ссуд.
В настоящее время в Ленинграде строятся, за небольшим исключением, преимущественно многоэтажные жилые дома. Преобладает пятиэтажная застройка, хотя в необходимых случаях, по градостроительным соображениям, строятся дома, имеющие семь и более этажей. В послевоенные годы велась преимущественно фронтальная застройка улиц с расположением здании по периметру кварталов, при более свободной застройке внутриквартальных пространств. Площадь кварталов была, в среднем, от 6 до 9 га. В настоящее время размеры кварталов увеличиваются, достигая иногда 20—25 га; применяются более разнообразные приемы их застройки. После Всесоюзного совещания строителей в декабре 1954 г. и постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 23 августа и 4 ноября 1955 г. жилищное и культурно-бытовое строительство в Ленинграде осуществляется, как правило, по типовым проектам, с применением типовых конструкций и детален. В качестве материала для стен используются кирпич, крупные шлакобетонные блоки и крупные панели размером «на комнату»; начинается строительство домов из легких бетонных блоков. По типовым проектам строятся жилые дома различных размеров, разной конфигурации (прямоугольные и угловые), с различной ориентацией по странам света, различные по этажности, конструкциям и материалам.
Индустриальные методы строительства применяются в Ленинграде с 1930-х гг., когда строились первые крупноблочные дома, но широкое развитие эти методы получили лишь в последние годы, когда в Ленинграде значительно укрепилась производственная строительная база. Резко возросло применение сборного железобетона; непрерывно повышается уровень механизации строительных работ. Ленинградские заводы железобетонных и бетонных конструкций и деталей выпускают в год около 500 тыс. м3 сборного железобетона, 60 тыс. м3 крупных стеновых блоков и панелей. Развернувшееся строительство новых предприятий строительной промышленности позволит обеспечить к 1958 г. годовой выпуск 980 тыс. м3 сборного железобетона, 225 тыс. м3 крупных бетонных стеновых панелей и блоков, а также значительного количества крупных силикатных, пеносиликатных и кирпичных блоков, соответствующего 120 млн. штук кирпича.
Систематическое применение в строительстве индустриальных методов позволило снизить затраты труда на возведение зданий на 35—40%. На ближайшие годы намечено максимальное укрупнение сборных деталей и конструкций заводского изготовления, применение высокопрочных материалов для основных несущих конструкций, эффективных легких заполнителей для ограждающих конструкций, что позволит уменьшить вес зданий, снизить расход материалов и стоимость строительства (http://www.pixelpro.ru/pechat/pechat-na-pvh/).
За послевоенные годы в Ленинграде и пригородах построено много зданий школ, детских учреждений, магазинов, лечебных учреждений и других объектов массового строительства. Среди общественных сооружений выделяются стадион имени С. М. Кирова на Крестовском острове с комплексом спортивных сооружений (авторы А. С. Никольский, К. И. Кашин-Лидзе, Н. Н. Степанов при участии А. А. Заварзина; открыт в 1950 г.), первая очередь Метрополитена имени В. И. Ленина (введена в эксплуатацию в 1955 г.), путепровод через Московский проспект у Московского райсовета (1952—1955 гг., инженеры А. Б. Воловик, В. А. Чежин, А. С. Бачелис, архитекторы В. Д. Кирхогланп, Г. К. Патрикеев), велотрек и районе Удельной (1953—1956 гг., архитекторы Л. М. Хидекель.Н. Н.Степанов), здание Оптического института (1955—1957 гг., архитектор С ЛI. Евдокимов), административное здание па пл. Пролетарской диктатуры (1955—1957 гг., архитектор Д. С. Гольдгор) и др.
Одновременно с новой застройкой проводится всестороннее благоустройство города, включая уже застроенные районы: садово-парковое строительство, озеленение улиц, снос ветхих, малоценных строений, расчистка и озеленение дворов, закрытие для городского транспорта отдельных улиц. Ежегодно в больших масштабах ведутся ремонт и реконструкция старого жилого фонда: комплексному капитальному ремонту подвергается около 220 тыс..»2 жилой площади в год. Ведутся большие работы по прокладке новых улиц в застраиваемых районах, строятся новые гранитные набережные, новые мосты; старые деревянные мосты заменяются капитальными. За послевоенные годы построены Каменноостровскпй мост через Малую Невку, Ушаковский мост через Большую Невку (1953—1955 гг., инженеры В. В. Демченко, Б. Б. Левин, архитекторы П. А. Арешев, В. С. Васильковский) и другие.
Озеленение городской территории особенно важно для Ленинграда, где площадь зеленых насаждений все еще не может считаться вполне достаточной, несмотря на большой объем уже выполненных после 1917 г. работ по «зеленому строительству»,-- создание сотен парков, садов и бульваров. В соотвстствии с утвержденным Исполкомом Ленгорсовета депутатов трудящихся пятилетним планом размещения зеленых насаждений и зеленого строительства на 1956—1960 гг. развернуты работы по созданию новых и развитию существующих парков и лесопарков, садов и скверов; создаются новые бульвары, озеленяются многочисленные улицы, внутриквартальные пространства, участки школ п детских учреждений. Следующим этапом в развитии зеленого строительства будет озеленение территории промышленно-складских и транспортных предприятий. Создана и развивается пригородная лесопарковая зона, предназначенная как для массового отдыха населения Ленинграда, так и для развертывания нового жилищного и дачного строительства в специально отводимых для него местах, а также строительства оздоровительных учреждений. Благоустраиваются и озеленяются основные подъезды к городу по железнодорожным и автомобильным магистралям.
В Ленинграде после Октябрьской революции создан ряд прекрасных украсивших город скульптурных памятников, в том числе памятники В. И. Ленину у Смольного и на площади Ленина, С. М. Кирову на Кировской площади и в Приморском парке Победы (перед стадионом), Н. Г. Чернышевскому на площади его имени в районе Московского проспекта, и др. Большой интерес представляет аллея Героев в Московском парке Победы, с установленными в ней бюстами дважды Героев Советского Союза — уроженцев Ленинграда. К 250-летию города на площади Искусств установлен памятник А. С. Пушкину, произведена закладка монумента В. И. Ленина на площади у Московского вокзала, выполнены большие работы по благоустройству и озеленению города, во многом изменившие облик целых магистралей и районов. Большая группа инженерно-технических работников и рабочих-строителей Ленинграда, за заслуги в области жилищного и промышленного строительства, награждена орденами п медалями.
В 1957 г. в Ленинграде и его пригородах состояли под государственной охраной 244 памятника архитектуры, в том числе 95 комплексов, включающих 685 отдельных сооружений, монументов и произведений садово-паркового искусства. Таким образом, в Ленинграде и пригородах охраняется государством 834 объекта, в том числе 493 общесоюзного и 341 республиканского значения (из них 15% относится к первой половине 18 в., 75% — ко второй половине 18 в. и первой половине 19 в. и 10% — к середине и второй половине 19 в.). Ведутся большие работы по восстановлению исторических памятников архитектуры. Па сохранение памятников расходуется около 125 млн. рублей в год.
Далее: Здравоохранение в Ленинграде.
